Замена помпы Форд Фокус 2

Помпой называется водяной насос, который обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в системе. Снаружи на валу устанавливается шкив, который можно привести в движение приводным ремнем, который в основном один на несколько агрегатов. Так, один ремень может вращать водяной насос и генератор, а второй – шкив гидроусилителя и кондиционера. На внутреннем краю, как правило, установлена крыльчатка, которая нагнетает жидкость в определенный патрубок.

Замена помпы на Форд Фокус 2 может потребоваться по следующим причинам:

• Износился подшипник. Об этом могут говорить такие признаки, как свист, скрип на холостых и на повышенных оборотах, либо полный клин. Когда крыльчатка перестает вращаться, это приводит к перегреву.
• Износ вала. При этом в сочленении вала и подшипника возникает люфт, который в дальнейшем разбирает подшипник.
• Течь в сальнике. На многих автомобилях сальник съемный, но не на Форд Фокус 2. Это весьма логично, потом что в домашних условиях посадить такой маленький сальник не удастся.
• Образовалась трещина в корпусе. Редкая, но встречающаяся причина.

Выявить ту или иную неисправность помпы помогут характерные признаки:

• Свист и скрип на холостых и средних оборотах. Шкивов со стороны ремней на двигателе достаточно много, но подшипник помпы достаточно просто определить на слух.
• Течь. Здесь тоже все достаточно просто, но нужно убедиться, что течь именно в ней.
• Перегрев двигателя. Здесь все намного сложнее. Без специализированного оборудования такую неисправность не диагностировать.

Автовладельцы со стажем могут поменять помпу в Форд Фокус 2 самостоятельно, но, если вы чувствуете, что вам не хватает навыков или просто не хотите тратить на это время, обратитесь к профессионалам. Специалисты «Картехник» проведут полный осмотр вашего автомобиля и заменят неисправные детали.